どーも! バッシーですd(^-^)
今日は、予報通りイマイチのお天気でしたね…
奥さんは、お買い物へ、
自分は、家でゴロゴロしていました(^^ゞ
思わぬ効果♪
先日、記事にしましたが、
“うっしーくん”、”奥さん”と一緒に
チェーンソーの資格を取りに行ってきました。
過去記事:安全第一!無事に資格GETo(^o^)o
これらの資格は、作業の安全を学ぶことが第一目的で、
うちらもそれを目的として受講してきました!
が、もう一つ、想定していなかった実技の講義がありましたd(^-^)
実際に実技で使用したチェーンソーを使用した
メンテの講義♪
分解して掃除や、ソーチェーンの目立てを実際にやりました!
奥さんは、これがかなりハマったようで、
実際にウチで使用しているチェーンソーを
早速、分解掃除しよう!と…
今までは、毎回自分がやっていたのですが、
本人が自分でやると言うのは、
かなり意外なことです(^^)/
このような作業は、自分は出来ないと決めつけて
まったくやらない派でしたので。
この資格の本目的ではありませんでしたが、
期待していなかった思わぬ効果がありました!!
この時はちょっと時間が無く、
ソーチェーンの目立ては後ほどと言うことになりましたが、
本人はやる気満々!
熱が冷める前に、近々やりたいと思いますd(^-^)
あり得ない…
チェーンソーの整備をしていたところ、
1年ほど前にエンジン不調でメーカーに修理に出した
チェーンソーがあります。
不調の原因は、キャブレター付近のゴムに亀裂が入っていたとのこと。
そのゴムの修理とプラグ交換で返ってきました。
返ってきたころは、そこそこ使えたのですが、
いまいちエンジンのかかりが悪く…
既に、同じ機種をもう一台持っていたので、
自然とそちらの方だけ使うようになっていました。
が、今回良い機会だったので、
一緒にメンテを・・・
ん!?
何だか、もう一つ(調子の良い方)の方とプラグの型番が違う!?
ちょっと自信が無かったので、
両方のプラグを比べたら、やっぱり違うヾ(–;)
左が正しくて、右が誤りでメーカー修理で付いてきたプラグ…
正しい型番の方のプラグに取り替えたら、
調子よく一発始動!
ちょっとあり得ないですよね(~0~)
まさか、メーカー修理で違うプラグを付けて帰って来るなんて…
最近の話でしたら、思いっきりクレームでしたが、
既に時間が経っているので、今回は泣き寝入り(-。-;)
滅多に無い事でしょうが、それにしても、、、
とりあえず、こちらも復活して良かったです♪
この小さいチェーンソーは、
枝打ちなどで、かなり使い勝手が良いので!!
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メーカー修理でも調子が悪いようだったら、
確認できるところはした方が良いと学びました(^^)
奥さん、かなりハマっているね~♪
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コメント
なぜかメーカー修理で熱価が低い点火プラグに交換されてるんですね。修理に出した時にカブリ気味とかだったんでしょうか?
熱価を下げると、プラグの温度が上がる分カーボンの堆積などは起きにくくなりますが、異常燃焼などが起きるケースもあります。程度によってはプラグの中心電極が過熱して溶解する場合もありますので、早めに気が付いて良かったと思います。
ちょっと調べてみましたが、さすがに農機エンジン用点火プラグにはイリジウムタイプとかの高グレード品はないみたいですね。乗用車だとイリジウムプラグに交換しておくと、電極消耗がほぼゼロでメンテナンスフリーにできて、無交換で10万キロは走れます。
連系待ちさん
違った型番のプラグ交換は、単なるミスかと…
おっしゃる通り、早めに気が付いて良かったです。
まっ、エンジンのかかりが悪く、まともに使えなかったのも良かったのですが(^^ゞ
中途半端に使えてしまったら、、、エンジン内の損傷なんてのもあったかもです。