スポンサーリンク

免許取得♪これでパワーアップの準備完了!

おかげさまで、またランキングが上がってきましたヽ(^。^)丿
感謝です♪
ブログを書く励みになりますので、引き続き
応援でポチッとお願いします!
太陽光発電ブログのランキング
   ↓        ↓
にほんブログ村 環境ブログ 風力発電・太陽光発電へ 
現時点のソーラー発電所の詳細はこちら


今日、雨の中、運転免許センターへ行ってきました!
160609-1.jpg
何しに行ってきたかと言うと、
「大型特殊」 の一発試験に挑戦してきました!
どういう免許か簡単に説明すると、
特殊な車両(ロードローラー車、ブルドーザー、パワーショベル車、クレーン車など)が、公道で運転できます。
大きさには制限がなく、変わったところでは戦車なんかも運転ができちゃいます。
もちろん、公道が走れるよう車両はナンバーが付いていないとNGですが。
160609-2.jpg
ですが、これはあくまでも運転免許であり、“運転のみ”できるものです。
この免許を持っているからって、作業をして良い訳ではありませんd(^-^)
はっきり言って、これだけだとあまり使えません。。。
「じゃ、なぜそんな免許をとったの?」
と思った方も多いかと思います。
実は今持っている
「小型車両系建設機械(整地など)」(3t未満ユンボ免許)の資格を、
「車両系建設機械(整地など)」(3t以上もOK)にパワーアップしたく(^^ヾ
そして、この「大型特殊」を持っていると、なんと、
通常6日間(38H) ⇒ 2日間(14H)に短縮!
そして、受講費も、10万円 ⇒ 4万円に♪
もちろん費用も大きいのですが、サラリーマンの自分としては、”6日間”と言うのは実質ムリ(-_-)
バラバラの日程でしたらまだしも、、、
いろいろ調べたところ、今回の段階的な取得に行きついた訳でd(^-^)
ちなみに「大型特殊」ですが、教習所でも取れます。
しかし、これまた10万円ほどかかります。。。
免許センターの一発試験だと、4500円/回♪
10回かかっても、半額で済みます(^^;
迷わず、一発試験に決定!!
そして、今日、一発試験に行ってきました。
本人もびっくりの 「一発合格ヽ(^。^)丿」
イメトレだけのぶっつけ本番、、、
やっぱり運だけはすごく良いようです(^^)
ちなみに、全部で受験者は10名いましたが、午前中は6名中2名合格!
午後一で免許を発行してもらえたので帰宅、、、と言うことで残りの4名の結果は不明ですが。
と、これはこれですごくうれしいのですが、これはあくまでも準備段階。
本命の資格はいつ取りに行こうかな~(^^♪
-----
最後に、「おめでとー!」って祝ってくれる方は、
応援でポチッとお願いします!
にほんブログ村 環境ブログ 風力発電・太陽光発電へ 
興味のある方は↓

-----
アドバイスや質問があれば、気軽に コメント してください!
質問に対しては可能な範囲でお答えします。





スポンサーリンク
PVアクセスランキング にほんブログ村
スポンサーリンク

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする

スポンサーリンク

コメント

  1. りゅうぱぱ より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    おめでとうございます。
    流石ですね^^
    次から格安で造成お願いしようかな?

  2. ばっしー より:

    SECRET: 0
    PASS: 73c4c439e7d076d566082f12219dcf56
    さんきゅー!
    相変わらず、運だけは良いようです(^^)v
    格安だけど、仕上がりを見て割高ってなことになりそうなので(^^;

  3. ミドル より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    ばっしーさんこんばんは。
    一発合格おめでとうございます。
    私の弟も建設関係で、大特や牽引などの免許は一発免許で取ったそうです。
    理由は、ばっしーさんと同じで、安くつくから。
    業界の人は一発免許でトル人が多いらしいですね。
    ばっしーさんも、もはや業界人の域ですね!尊敬します!!

  4. プリ太 より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    おめでとうございます。
    本当に凄過ぎです。
    私、影響されやすいので。
    コツはあるのですか?

  5. ばっしー より:

    SECRET: 0
    PASS: 73c4c439e7d076d566082f12219dcf56
    こんばんは!
    ありがとうございます♪
    やはりこのような特殊な免許を受けるのは、業界の方がほとんどですね〜
    それか免許マニアか変わり者か、、、(^_^;)
    今回も周りの方は、ほとんど作業着の方ばかりでした。
    とにかく今回の一発試験&一発合格は、嬉しい誤算でラッキーでした!

  6. ばっしー より:

    SECRET: 0
    PASS: 73c4c439e7d076d566082f12219dcf56
    ありがとうございます!
    コツはそれなりにありますが、特に自分が注意したのは、
    ・安全確認
    ・ふらつき
    ・左折時のふくらみ
    です。
    他にもいろいろありますが、、、一つの記事くらいのボリュームになってしまいますので(^_^;)
    でも一番は、当たり前ですが車両に慣れることかと。
    後輪操舵や中折れなど試験場によって車両に違いはありますが、明らかに乗用車とは違うので戸惑うと思います。
    自分も機会があれば、実車で練習をしたかったのですが。
    イメトレだけはたくさんしました(^_^;

  7. SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    そんな裏ワザがあったんですね。φ(..)メモメモ
    確かに普通に3t以上の免許取得費用高いですよね。
    そしてサラリーマンである以上6日も休めるわけがないですし。
    これは学科はなく実技だけなんでしょうか?
    GWの特別講習時時に中折れ式のホイールローダーに乗ったばかりでまだなんとなく感覚が覚えているので
    もしかしたら自分も一発合格いけるかもしれないと期待したりしちゃって(笑)
    最後に一発合格おめでとうございます☆

  8. cloud より:

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    私はてっきり公道を自走可能なタイヤショベルをレンタルして回送費用を浮かせる計算だと思ってましたが、機重制限なしの作業免許を取るのですかね?頑張って下さい!私も大特持ちですが、使ったことがありません・・

  9. ばっしー より:

    SECRET: 0
    PASS: 73c4c439e7d076d566082f12219dcf56
    ありがとうございます!
    そうなんですよ、うちらサラリーマンはこのような取り方が良いかと。(事実上、この取り方以外は厳しい)
    ちなみに実技だけです。
    自分も中折れ式は、特別講習の時にちょこっとだけ乗ったことあるのですが、茨城の免許センターの車両は後輪操舵式で、、、
    初だったので、とにかくパニクらないように、しっかりイメトレして挑みました(^^;
    ちなみに車両に慣れている方だと、普通2,3回ほどで合格しているようです。
    実際に今回の受験者も、ほとんどが作業着でいかにもって方ばかりでした。
    共に資格のパワーアップをしていきましょう(^^)/

  10. ばっしー より:

    SECRET: 0
    PASS: 73c4c439e7d076d566082f12219dcf56
    ありがとうございます!
    cloudさんも「大特」持ちなんですね。
    自分もほとんどこの免許に需要は無かったのですが、別資格のパワーアップにかなり有効なので(^^;
    もちろん、持っていても邪魔になるものではないですからね!自走可能な重機を借りることもあるかもしれませんしねd(^-^)