どーも！ バッシーですd(^-^)
最近、太陽さんの方がちょっと元気ありません…
作業をするには涼しくて良いのですが、
発電事業者としては、もう少しがんばってもらいたいところ(^-^;
銀行への返済が滞らないよう
資材置き場に置きっぱなしだった鉄くずを売りに行きました(^^ゞ
鉄の単価もここ最近、落ち着いてきた感じですね～
とは言ってもまだ高値維持ってところ。
高温によるブレーカー落ち
最近、自分の周辺では、
相変わらずケーブル盗難の話を聞きます…
先日、仲間の「りゅうぱぱくん」もやられたそうです(-.-)
自分の発電所もここの隣地にあるので、
他人事ではありません(p_-)
もちろん資源高の影響もあるかもですが、
高くなる前からあるので、
今後市場がどう動いても盗難は無くならないんでしょうね(▼▼)
そしてももう一つ、
今年はブレーカー落ちの話をよく聞きます。
今まで落ちなかったのに、
今年は落ちたと言う話…
まっ、今年は記録的な早さで梅雨明けし、
各地で気温の高い日が続きましたからね。
中にはブレーカーの経年劣化で壊れたのでしょうか！？
と思われている方もいらっしゃいます。
確かにその可能性もあるのですが、
多くの場合が、ブレーカーの温度特性の影響によってトリップしているのでは(・ω・)ノ
ブレーカーの温度特性
ブレーカーの温度特性については、
メーカーや個体によって変わってきたり、
細かい話をしても眠くなっちゃうかと思うので
本当にざっくり説明させて頂きます(^^)/
「暑い日はブレーカーは落ちやすくなる！」
って、ざっくり過ぎですね(^^ゞ
もう少し説明させて頂くと、、、
ブレーカーは、周囲温度40℃を基本としています。
40℃以下の場合に定額電流の90%以下使用できるとされています。
そして40℃超50℃以下の場合 → 80%以下、
50℃超60℃以下の場合 → 70%以下
300Aのブレーカーの場合、
40℃以下 → 270A
40℃超50℃以下 → 240A
50℃超60℃以下 → 210A
となります。
単相の低圧(49.5kW)発電所の場合、
49,500W ÷ 200V ＝ 247.5Ａ
これがピーク電流。
10%の定額電流との幅があったり、個体差もあるので、
“40℃超50℃以下 → 240A”でも落ちないことはありますが。
※いろいろ数値が出ていますが、ざっくりですので参考までに！
通気口のススメ！
とは言え、ブレーカー交換と言うと
かなり大掛かりなことになります…
以前、自分も暑さによるブレーカー落ちで悩まされたことがあります。
もう7年も前のことでかなり昔の話ですが(^-^;
ここは集電箱が日向にさらされており、
かなり環境的にも最悪(^_^;)
過去記事：ブレーカートリップ、恒久＆暫定処置♪
元々のブレーカーは250Aだったので、
300Aに取り換えてもらっています。
パネルを55kW → 82kWに増設したので、
それでも設計上ギリギリと言うことで
通気口(ガラリ)を取り付けてもらいました。
その通気口が良かったのか、
この後、一度もブレーカー落ちはしていません。
集電箱の位置は日向のままですが(^^ゞ
ブレーカー交換に比べ、
電気系もいじらず安価で施工できますので、
まずはこの通気口の設置をオススメします。
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これから先も長い発電事業！
どんな暑さにも負けずに発電して行きましょう！！
毎年、夏が暑くなってきた気がする(~0~)
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