昨日までの造成作業で、ちょっと背中が痛い…
慣れないことをしたのでしょうがないですね～(^^ゞ
今日は月曜と言う事で、一段と憂鬱な朝を迎えました。
が、今日はちょっと用事があり、午後休暇をもらったのでサラリーは半日で終わりましたが(^^;
ついでに東電に行ったのですが、その話は後日。
今回は、先日記事にしました「ケーブル焦げ付き」のその後について！
過去記事： またまたプチトラブル…いらない置き土産(-_-)
この記事を書いた後に、メールやコメントでイロイロとアドバイスを受けました！
有難うございます♪
先日造成工事の合間に、チョロッとサーモカメラで状況を見てみました。
すると、、、
ちなみに、時間は昼間のガンガン発電中の状態です。
通常のカメラの写真↓
サーモカメラの写真↓
明らかに、黒ケーブルだけ異常な高温に！！！(゜o゜;)
参考までに、サーモカメラは１年ほど前にホットスポットを監視しようと買ったものですd(^-^)
過去記事： オモチャを買ってしまいまいた・・・が、なかなか使えそう♪
ついでに、ここの発電所の配線箇所は全て確認してみましたが、とりあえず異常はここだけのようですヽ(^^ )
もちろん、これだけ温度が違うと、普通に触っても分かります。
最初、自分で端子台だけでも交換しようと思っていました。
が、このような状況なので、プロに任せた方が安全かな～。
と思い、とりあえずここをお願いした請負業者さんに相談してみました。
すると、本日現地に駆けつけてくれました。
監視カメラで確認してみると、電気屋さんらしき方も一緒でした。
そして、電話がかかってきました。
業：「状況を確認しました。すぐに対応しようかと思いましたが、今持っているものだと部品が足りないので、在庫を確認してから出直します…」
とのこと。
ば：「どんな感じですか？」
業：「アーク痕がないので、スパークでは無いかも知れません。ただ、ネジが緩んでか、ブレーカーへのケーブルをまとめて圧着している部分が抵抗になっているのか分かりませんが、発熱して焦げた可能性が高いです。」
ば：「とりあえず、全て取り替えた方が良いですね～。」
業：「そうですね。また、念のためブレーカーへのケーブルももう少し太いものに取り換えて抵抗を軽減したいと思います。」
ば：「そのように対応よろしくお願いします。」
ってな感じで、対応して頂くことになりました。
既に施工保証の担保期間は切れてしまっているし、途中システムもいじっているので無料って訳にはいかなそうですが(^^;
ま、今後の事を考えると、しっかり直しておいてもらいましょ！
と言う事で、部品待ちと言う事になりました。
部品の手配が出来たら、また連絡くれるようです。
焦げるほどでは無いですが、発熱していると言う事で、念のためパワコンの
入力ブレーカーの４個のうち１個をOFFしておくことに。
スーパー過積載の８４ｋＷから、通常の過積載の６３ｋＷ仕様に・・・
結果、本日の昼過ぎですが、MAX49.5kWまで行ってない状態でした(-_-)zzz
過積載の威力を発揮する季節ではありますが、１０日間ほどこの状態で過ごすことになりました。
しょうがないですね～(^^ゞ
それにしても、ホント今考えると
“危機一髪”と言った状態でした(^^;
もう少し、このような確認をしておけば、焦げる前に発見できたのかとちょっと反省しています。。。
と言う事で、今回良い機会として、他の発電所も含めて、定期的にサーモカメラなどを使った
電気系統の監視も行っていきたいと思いますd(^-^)
皆さんは既に行っているかも知れませんが、行っていない方は、今回の自分を反面教師として、たまには集電箱を開けて覗くくらいはしてみてはいかがでしょうか!?ヽ(^^ )
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